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蘆捷通車 房仲：周邊房價少有20萬以下
中廣新聞網 (2010-11-05)捷運蘆洲線通車，也帶動周邊房價。房仲業者指出，近來蘆洲、三重買氣明顯往重劃區和捷運站靠攏，加上從捷運忠孝新生站搭到捷運蘆洲總站，不到二十分鐘就能抵達，比過去節省不少時間，因此，最近在蘆洲的南港仔重劃區，已經傳出有建商喊出預售屋每坪四十五萬、創區域新高，至於銷售狀況，還有待觀察。
（陳鳳如報導）
信義房屋指出，蘆洲捷運線通車後，縮短上班族從蘆洲到台北的通勤時間，蘆洲南港子重劃區也有不少預售和新成屋推出，由於房價相對比北市便宜，因此，吸引不少購屋族群。
住商不動產企研室主任徐佳馨表示，蘆洲、三重在蘆洲線捷運線旁周邊的房價，今年以來至少漲了兩成，要在捷運周邊找到中古公寓每坪二十萬以下的，已經不太容易。 「中古大樓也都差不多在每坪三十萬以上，新成屋和預售屋開價大概都在每坪三十到四十萬之間，甚至還有開價到四十五萬的個案。」
信義房屋不動產企研室經理蘇啟榮則說，捷運蘆洲支線通車後，從蘆洲到台北市中心、二十分鐘內就可以抵達，對於透過捷運藍線通勤的東區上班族來說，蘆洲線通車，可望將部份的通勤購屋人潮，移轉到蘆洲地區。...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 真是房價3級跳
希望捷運佈滿台北 真奇怪，新店線、板南線通車都十年了，房價漲也是近五年的事，木柵線就更不用說了，為什麼機場線、新莊線、蘆洲線，都是還沒通車房價就開始拚命起漲？
如果房價的漲跌是有邏輯可循的話，從紅藍線捷運的經驗可證---房價跟有捷運與否並非完全正相關，唯有市場熱錢過剩，有資金可以不斷炒作時，捷運才會成為一個哄抬房價的賣點。
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